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    东宝网架减震球形支座@网架桥梁支座价钱多少

      发布时间:2019-05-07 16:10

      大跨度建筑通常是指跨度在30m以上的建筑(混凝土),我国现行钢结构规范规定跨度60m以上的结构为大跨度结构。主要用于民用建筑的影剧院、体育场馆、展览馆、大会堂、航空港以及其他大型公共建筑。在工业建筑中则主要用于飞机装配车间、飞机库和其他大跨度厂房。大跨度建筑结构包括网架结构、网壳结构、悬索结构、桁架结构、膜结构、薄壳结构等基本空间结构及各类组合空间结构。

      桁架是一种由杆件通过焊接、铆接或螺栓,彼此在两端用铰链连接而成的支撑横梁结构。桁架的优点是杆件主要承受拉力或压力,从而能充分利用材料的强度,在跨度较大时可比实腹梁节省材料,减轻自重和增大刚度。桁架按照结构可分为三角形桁架、梯形桁架、多边形桁架、空腹桁架和桁架桥。按照产品类型可分为固定桁架、折叠桁架、蝴蝶桁架和球节桁架。

      适用温度范围及磨擦系数:常温型支座适用于-25℃~+60℃,设计磨擦系数***小取值;=0.03

      为避免支座转动时,线接触产生的尖角对摩擦副表面的破坏,本设计中为横向支座加设了转动结构,该转动机构在满足位移和转角的同时没能避免支座转动时产生的尖角效应。

      东宝网架减震球形支座@网架桥梁支座价钱多少可适应任意方向的转角要求;减震支座具有良好的减震性能;支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);①抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。②抗震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下。

      实现支座的抗拉和抵抗水平力。这类产品转角较小,一般为0.02弧度,且支座中含有橡胶部分,对使用年限应做明确要求。还有从球型支座转化来的网架支座产品球型拉压支座,这类产品的转角比较大,且受力面比较均匀,不产生力的颈缩。支座的上、下座板利用压力锅的卡盘结构原理连接在一起,实现支座的抗竖向拉力和抵抗水平力,这类支座是目前市场的主流产品。还可在此类支座的基础上增加钢板弹簧或聚氨酯类弹簧等部件,用于实现支座的水平刚度等特殊要求。还有利用球铰原理制作的网架产品球铰拉压支座,这类产品的实现转角一般为0.08弧度,抵抗水平力相对也大一些,但球铰面的摩擦系数稍大,应当注意。近几年还发展了关节轴承支座,在支座内安置关节轴承时间节点的转动。支座的抗水平力为竖向承载力的20;支座抗竖向拉力为竖向承载力的30;设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;支座滑动摩擦系数μ0.03(-25-+60);支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1选用时应注意的事项:选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。网架钢结构支座厂家抗震球钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。

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